ビジネス書の杜　令和

野村正樹「鉄道ダイヤに学ぶタイム・マネジメント」、講談社＋α文庫（2007）

お奨め度：★★★★1/2

あまり知られていないが、昨年、発表されたPMIの標準に

Project Management Institute「Practice Standard for Scheduling」、Project Management Institute（2007）

がある。内容的にはPMBOKのスケジューリングマネジメントをベースにして、スケジューリングのさまざまな工夫（プラクティス）を体系的に整理してあるので、スケジュールを作る際にも便利だし、また、暇なときに目を通しておくと、PMコンピテンシーの向上にもなるお奨めの一冊である。

で、実はこの記事のお奨め本はこの本ではない。野村正樹さんが書いた「鉄道ダイヤに学ぶタイム・マネジメント」。この本はそのタイトルのとおり、鉄道ダイヤで使われているプラクティスを説明し、ビジネスやプロジェクトのスケジューリング（タイムマネジメント）に応用しようというもの。これがなかなか、よい。例えば、多忙に対応するプラクティスとして

・同じ種類の仕事を集める（２分間隔で電車が走れる秘密）

・メンバーの力を同じレベルに揃える（「のぞみ」と「こだま」）

・パターン化で時間を短縮（浜松・遠州鉄道の秘策）

・事前チェックとクッション時間を忘れない（不便な東京地下鉄の乗換駅）

といったテーマで、鉄道のダイヤスケジューリングのノウハウがいろいろと書いてあるのだ。

さらに、スケジュールに関するリスクについても書かれている。

・東京駅ホーム先端のなぞ

・秋葉原駅の不思議な線路

など。個々をとれば、いわゆるタイムマネジメントハウツー本に書いてあるような内容が並んでいるのだが、この本を読むメリットは、鉄道での原理の説明があるので、理屈がわかり、応用が利くこと。また、鉄道が好きでなくても頭の体操的に楽しく読める。

で、冒頭のPMIに話に戻る。この本を引き合いに出したのは、PMIのスタンダードに書かれているプラクティスのかなりの部分が、この本には書かれているのだ。

日本の鉄道は、世界に誇るタイムマネジメントをしているといわれるが、まさに、それを証明した格好の一冊である。

スケジュールがきついときに、無理に余裕をとろうとするのは落とし穴だ。合理的な工夫をすることによって、厳しいスケジュールでやるほうが楽。日本の鉄道の時間密度は世界一で、その意味で、厳しいスケジューリングのノウハウの塊である。

厳しいスケジュールのプロジェクトを担当し、時間に悩むプロジェクトマネジャー必読！

坂本裕司「ホワイトカラーの生産性を飛躍的に高めるマネジメント―HPTの実践マニュアル」、産業能率大学出版部（2007）

お奨め度：★★★★

経営コンサルタントである著者が、ＭＢＡ時代の経験、コンサルティングの経験、諸先輩から学んだ経験を集大成し、独自に纏め上げたマネジメント技術ＨＰＴ（Human Performance Technology）を開示した一冊。

ＩＥのホワイトカラー版というイメージだと言っているが、プロジェクトマネジメントを業務に適用するとこんな感じになるという意味で興味深い。もちろん、ツールは著者のオリジナリティにあふれるものだ。

ＨＰＴの中核概念は、ＰＮＤ（Performance Next Door）という概念にあるが、この概念は、現状のパフォーマンスレベルで達成可能なレベルを超える目標を掲げ、ビジョンを明確にし、目標達成のために戦略を練り、組織機能を明確にし、プロセスを改善することによりその目標を達成しようとする考え方。そのために考案されたさまざまなツールが紹介されている。

特徴的であるのは、ＩＥを意識しているだけあり、非常にツールが現場的であること。すぐにでも使えるようなレベルのツールである。非常に体系的に整理されている。

フレームワークとしては少し複雑すぎるきらいがある。加えて本の書き方が簡潔であるため、実践のパートはＩＥだとか、プロジェクトマネジメントのバックグランドがない人が読むと理解に苦労する部分があるのではないかとも思う。

むしろ、本として読まずに、ツールを中心に追いかけていくとよいかもしれない。

また、ＨＴＰの実践を行うに当たってトップとメンバーの役割についても明確にし、必要なスキルを解説している。この点も含めて実践的であるので、ホワイトカラーの方にはぜひお奨めしたい一冊である。

江口一海、矢野英二、木島研二、郷好文「顧客視点の成長シナリオ―モノづくりの原点」、ファーストプレス（2007）

お奨め度：★★★★1/2

顧客中心型経営手法を３つのコンセプトと事例を中心にしてまとめた一冊。

３つの活動コンセプトとは

・顧客価値の本質を実現する、顧客との接点を再編する活動
・顧客価値の本質にマッチする商品とサービスを提供する活動
・売り方と商品が実現する価値を顧客網上に構築する活動

の３つであり、序章では、この３つを、iPod、日亜LED発光ダイオード、キーエンス、デル、スターバックス、ユニクロ、アサヒビール、などのよく知られたベストプラクティスから導きだしている。

その後、第１部では、事例研究編として、コエンザイムQ10サプリメント、新幹線インバーター装置開発の２つのケーススタディでこの３つの活動コンセプトを分析している。

第２部は実践編ということで、この３つの活動コンセプトを実現するための事業モデル、成長シナリオについて提案している。

読みモノとしても面白いし、顧客価値の本質がどこにあるのか、自社のコンピタンスをその本質にあわせこんでいくにはどうすればよいのかについて多くの気付きを与えてくれるよい本である。

また、新幹線のインバーターの開発の事例はプロジェクトマネジメントの視点からも、顧客視点にたった場合に、トレードオフのマネジメントをどうするかといった重要な問題に対するたいへんよい答えになっているので、事業マネジャーだけではなく、プロジェクトマネジャーにとっても得るところの多い一冊である。

仲村薫編著「PMO構築事例・実践法―プロジェクト・マネジメント・オフィス」、ソフトリサーチセンター（2007）

お奨め度：★★★★

日本では初のプロジェクトマネジメントオフィスに関する実践的な解説書。

アルテミスの仲村薫さんの編著で、仲村さんがまず、ＰＭＯの基本事項の解説をし、事例を各事例企業の人が書くというスタイルをとっている。取り上げられている事例は

・オムロン　パスネットプロジェクト
・日立製作所　情報通信グループ
・三菱電機インフォメーションシステムズ
・ＮＥＣ
・Ａ社（失敗事例）
・自動車メーカ（マルチプロジェクトマネジメント）
・医薬品企業（開発管理）
・日本ＩＢＭ研究開発部門

である。

次に、ＰＭＯの重点活動ということで

・プロジェクトマネジャーの育成
・ポートフォリオマネジメント

の２項目について、詳細な解説を事例を交えて行っている。解説はわかりやすく、また、事例が入っているので明確なイメージができる。

やっと日本人の書いたＰＭＯの本が出てきた。それも、日本らしく、事例という形。

これまで、訳本では、仲村さんの翻訳された

トーマス・ブロック、デビッドソン・フレーム（仲村 薫訳）「プロジェクトマネジメントオフィス―すべてのプロジェクトを成功に導く司令塔プロジェクトオフィスの機能と役割」、生産性出版（2002）

や、ＰＭＩ東京の永谷事務局長がプロジェクトマネジャーを勤める翻訳チームが翻訳した

ジョリオン・ハローズ（ＰＭＩ東京訳）「プロジェクトマネジメント・オフィス・ツールキット」、テクノ（2005）

などの良書があったが、やはり、日本の組織に米国のＰＭＯの流儀をそのまま持ち込むことは難しい。

その意味で、この仲村さんのまとめられた本は特別な意味があるのではないかと思う。

半年くらい前に、米国で出版事業をやっている知人から、プロジェクトマネジメントに関する出版点数に対してＰＭＯの本がないのはどういうことだと聞かれたことがある。異様に感じるといっていた。ちなみに、米国ではプロジェクトマネジメントの本が５００冊、ＰＭＯの本が５０冊程度出版されており、このくらいの割合が普通ではないかといっていた。

これを契機に、日本でもＰＭＯの本がどんどん、出てくることが望まれる。

長尾清一「問題プロジェクトの火消し術―究極のプロジェクト・コントロール」、日経ＢＰ社（2007）

お奨め度：★★★★

長尾清一さんの書かれた

「先制型プロジェクト・マネジメント―なぜ、あなたのプロジェクトは失敗するのか」

は今でも、このブログで最も支持されているプロジェクトマネジメント本である。その長尾さんの待望の新著が出版された。リカバリーマネジメントをテーマに書かれたこの本だ。

全般的には、リカバリーマネジメントを問題解決だと捉え、単に思考するだけではなく、問題解決を実行するためにどのような行動が必要かを具体的に、かつ体系的に書かれた本で、前著に劣らず、非常によい本である。

ただ、前著もそうだったが、書かれていることを理解できたとしても、実践するのは大変に難しいと思う。本としての書き方が悪いのではない。ましてや、内容がまずいわけではない。書き方は非常に丁寧であり、これでもかと思うくらい実践的に書かれている。

難しいのだ。それでも前著は、プロジェクトマネジャーとして一定の資質を持つ人であればかなりの部分は訓練や経験をつめばできると思う。その意味でも非常によい内容だと思った。プロジェクトマネジメントは難しいのだ。安直にできるものではない。

今回の本に書かれていることは半分できればよいのではないかと思う内容だ。そのくらい、リカバリーマネジメントというのは難しい。この本を読んで、何ができればトラブルに対処できるようになるかを知り、精進をして欲しい。

デーヴィッド・A. ナドラー、ジャネット・L. スペンサー（斎藤彰悟、平野和子訳）「エグゼクティヴ・チーム」、春秋社（1999）

お奨め度：★★★★

本書が出版された頃にタイトルに興味を持ち、読んだがイマイチ、ピンとこなかった。

デルタ・コンサルティングというコンサルティング会社の提唱するマネジメントスタイルなのだが、日本で考えてみれば役員会の運営のようなイメージが残っていたのだが、最近、目的があってもう一度、読み直したところ、ひょっとすると非常によい本でないかと思い当たり、ブログで紹介することにした。

この概念の背景にはビジネス環境がかつてなく複雑化し、変化することがある。このような中で、米国の企業ではエグゼクティブ・チームを結成して、ＣＥＯはそのチームのリーダシップを発揮する形に，変化してきているというというのが本書の主張だ。

そして、そのために必要なチームのデザイン、コンフリクトマネジメント、チームワーク、チーム運用についてかなり体系的、かつ、行動論的に書かれている。

日本という国は不思議な国で、強烈なリーダーシップがないにも関わらず、チームで何かをするということも上手ではない。ひょっとすると、これは表裏一体なのかもしれないが、いずれにしても、このような環境で考えれば冒頭に述べたように、経営チームというのは役員会のイメージなのだが、日本でも日産のゴーンが注目されて以来、プロジェクト的（有期的）ではあるにしろ、このような考え方のトップマネジメントが行われるようになってきていると思う。

ただ、それは変革場面であって、日常的に行われるのはこれからだと思うが、プロジェクトマネジメントではこのようなマネジメントが日常的に行われだしている。

そのような目でこの本を読んでみると、これはトップマネジメントに限ったことではなく、プロジェクトマネジメントや組織マネジメントチームの運営に対しても適用できるスキームであることがわかった。

その意味で、ミドルマネジャーや、プログラムマネジャーの方にぜひ読んでみてほしい。

岩田治幸「アメリカ国防総省直伝 プロジェクト・マネジメント実戦教練ブック」、日本実業出版社（2007）

お奨め度：★★★★1/2

タイトルのとおり、米国国防省で使われ、自衛隊にも持ち込まれているプロジェクトマネジメントについて、概要と、重要なコンピテンシー（手法、ツール）をまとめた一冊。

日本でもそうだが、プロジェクトマネジメントをプロトコルとして決めているのは、商務・経済・産業といった分野と軍事、および、宇宙が圧倒的に多い。英国だと、ＰＲＩＮＣＥ２は商務省の策定だし、日本ではいえばＰ２Ｍが経済産業省の策定である。

米国ではＰＭＢＯＫがメジャーであるためか、あまり、国務関係のプロトコールになっているプロジェクトマネジメントは表にでてこないが、著者の経験からするとＮＡＳＡのプロジェクトマネジメントはすごく進んでいる。おそらく、国防省も相当進んでいるものと思われるが、この本を読んでみると、その一端を垣間見ることができる。

特に、戦略目標からプロジェクトに落とし込む部分というのは、ＰＭＢＯＫやＰＲＩＮＣＥ２では見られない実践的な手法があることがわかる（Ｐ２Ｍはこの部分にチャレンジしているが、残念がらなこんなに精錬されていない）。

その意味で、日本のビジネスの中でのプロジェクトマネジメントとして実践的かどうかは別にして、プロジェクトの上流側をしっかりと把握しておきたい人にはお奨めしたい一冊である。

もちろん、多くの部分はＰＭＫＯＢに既に取り込まれているので、プロジェクトマネジメント本としての書くべきことは書いてあるし、また、解説方法が難しいことを妙な単純化をせずに、図表をうまく使ってきちんと説明しているもの好感が持てる。これも米国流ということだろう。

ある出版社の人が今年から来年にかけて、第２次のプロジェクトマネジメント本ブームになるといっていたが、もし、そうなったとしても生き残れる一冊だと思う。

片山修「イノベーション企業の研究 日本型成長モデルは現場がつくる」、ＰＨＰ研究所（2007）

お奨め度：★★★★

日本のイノベーション書籍は学術研究的なものが多い。理論的な仮説を持ち、その仮説を検証する形で書かれている本が多い。そのような中で、研究者というよりはジャーナリストの目から見て、イノベーションによる成長企業に何が起っているかをまとめたこの本は、イノベーションのヒントを得る上で、非常に貴重な一冊だと思う。取り扱っている視点もユニークである。企業は、何かとよく取材される企業が多いが、

・キヤノンを支える本社力
・JR東日本の事業創造力
・ホンダのモノづくり基礎力
・トヨタのブランド創造力
・日本精工の部品力
・全日空の構造改革力

という風に独自の視点で取材をし、分析をしている。というか、実はこのテーマは、外部からこれらの企業をみたときに、真っ先に見える顔というのはこの当たりではないかと思う。その意味で、ジャーナリズム本であるし、読んでいて楽しい。

この中で、著者が着目しているのは、トップとのコミュニケーションに裏打ちされた現場力である。例えば、キャノンの本社力であれば、

・トップが現場にいけば、現場は刺激をうけ、張り合いを倍加させる

・全体最適がただのお題目ではなく、会社全体がひとつになって動くような仕組み作りをしなくてはならない

・経営のスピードはコミュニケーションの伝達の速さと深さによる

といったポイントをあげている。

プロジェクトＸ的な本はあるが、組織の取り組みをこのような視点で取り上げた本は珍しく、ありそうでなかった本。

ローレンス・ホルプ（ディスカバリー・クリエイティウブ編）「マジマネ2 伸びるチームをつくる! 」、ディスカヴァー・トゥエンティワン（2007）

お奨め度：★★★★1/2

チームマネジメントの入門書として定評のある「Managing terms」の翻訳。チームリーダーのミッションを６つにまとめ、それぞれ、簡潔に説明されている。

興味深いのは、この知見は、１９８９年に米国企業としてははじめてのデミング賞を受賞したフロリダ電力の品質管理プログラムの中で、変化にうまく対応できたリーダーの特性であったということ。

・チームの活動を調整する

・優先順位をつける上でアドバイスを与える

・チームに必要なものを供給する

・問題解決のためのコーチングをする

・実行をサポートする

・公式もしくは非公式に部下の功績を評価する

の６つである。これを中心にチームマネジメントの方法をまとめた本で、各ミッションで３～４個のポイントを挙げている。

気楽に読める割には、結構深いことが書いてある一冊である。

なお、この本は、「マジマネ」シリーズとして刊行されており、第１弾はすでにこのブログで紹介した「できるマネジャーになる！」である。

佐藤知一「時間管理術」、日本経済新聞社（2006）

お奨め度：★★★★

プロジェクトマネジメントの手法を使って、時間管理のスキル向上をテーマにした一冊。

この本が面白いのは、成熟度レベルを入れていること。

レベル０：時間の問題を認識する

レベル１：記録する

レベル２：日々の予定を立てる

レベル３：スケジュールを組み立てる

レベル４：進捗を計る

レベル５：分析し、改善する

各レベルに対して、プロジェクトマネジメント手法や、ビジネスマネジメント的なタイムマネジメントの手法を使うことにより、そのレベルの目標を達成し、次のレベルに向かうための方法を説明している。

説明は例を駆使して、分かりやすい。また、全体を通して、若いビジネスマンに、コンサルタントの叔父さんが、いろいろと手ほどきをしているような構成をとっていて、人から教えられているような感覚で読み進めていける。

また、用語はプロジェクトマネジメントやオペレーションズリサーチで使う用語がそのまま使われているので、これらの分野の概念を理解するのにも有益な一冊だ。

この中で、レベル５だけが説明が日常と乖離しているなあと感じた。このテーマそのものがレベル４のような視点から説明するのが難しいのかもしれないが、ちょっと残念。