村山 裕三「京都型ビジネス―独創と継続の経営術 (NHKブックス) 」、日本放送出版協会（2008）
お奨め度：★★★★
やっぱり、京都だ！
京都は戦後ベンチャーのメッカである。グローバル展開している企業が多い。日本の中では唯一、東京を向いていない企業である。彼らの多くは、まず、日本で成功し、そのあとでグローバル展開という、日本企業がかかっているグローバル展開できない症候群にかかっていない。これはすごいことだ。
行政的にも新しい。よいか悪いかは別にして、日本では官僚が仕組みを考えて、それを日本全国の自治体に水平展開していく（垂直展開というべきか？）。その中で、情報センターやインキュベーションラボ、試作ネットワークなど、京都が独自に開始し、国策として取り上げられたものがある。
なぜ、こんなことができるのか？この本にその秘密が書かれている。
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指南役「「考え方」の考え方 すぐれた企画は30秒で伝わる」、大和書房（2008）
お奨め度：★★★★★
副題の「30秒で伝わる」というコピーにピンときた人には、この本はあまり前のことが指南役さんの独特の語り口調で書いてあるだけの本かもしれない。でも、ピンとこなかった人は、ぜひ読んでほしい一冊。
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清宮普美代「質問会議 なぜ質問だけの会議で生産性が上がるのか？」、ＰＨＰ研究所（2008）
お奨め度：★★★★1/2
２１世紀に入ってから注目されるようになってきたアクションラーニングについて、マイケル・マーコード博士の手法を「質問会議」と名づけ、平易に、事例を交えて紹介した一冊。
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石坂芳男「トヨタ販売方式」、あさ出版（2008）
お薦め度：★★★★★
トヨタという企業は注目されている割には、製造の話しか注目されない。製品開発プロセスが何冊か本があるが、生産管理については控え目に見ての１００冊以上の本が出版されていることと比較すると、ないに等しいだろう。そして、もっとないのが、販売について書いた本である。
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熊平美香「チーム・ダーウィン 「学習する組織」だけが生き残る」、英治出版（2008）
お薦め度：★★★★1/2
ビジネス書の杜ブログの開設以来、売れた本ベスト５の第４位は、ピーター・センゲの「最強組織の法則」である。著名な書評ブログほどたくさん本が売れるわけではないが、その中で通算のベスト５はいずれも５００冊は超えているので、一過性の大ヒットではなく、読み続けられている本だといえる。
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トーマス・アレン、グンター・ヘン（日揮株式会社監修、糀谷利雄、冨樫経廣訳）「知的創造の現場―プロジェクトハウスが組織と人を変革する」、ダイヤモンド社（2008）
お薦め度：★★★★★
なぜ、ＢＭＷはあんなに革新的で、ドライバーをわくわくさせ、美しい車を作れるのであろうか？著者もそのひとりであるが、こんな疑問を持っている人は多いと思う。
その答えがこの本の中にある。
この本は、組織内でのコミュニケーションパターンが、「組織構成」と「空間構成」の２つの相互作用によって決まるのではないかという仮説のもとに、ＭＩＴスローンの教授で技術系組織のコミュニケーション手法を専門とする研究者トーマス・アレンと、ドイツの著名な建築家であるグンター・ヘンがコラボレーションした本。
この本の中心をなすのは「スパイン（背骨）」というコンセプトである。スパインは文字通り、背骨のような形をしたオープンスペースであり、ここで組織を超えたコミュニケーションが行われ、気づきが生まれ、イノベーションが起こる。
グンター・ヘンはＢＭＷにスパインを応用したプロジェクトハウスを作った。ＢＭＷのプロジェクトハウスでは、スパインが垂直に立っているが、ここに試作車を置き、さまざまな活動の中心となり、プロジェクトにかかわる人々の流れや活動は自然とここに引き寄せられるような設計になっている。さらに、プロジェクトハウスの周辺部門からもブリッジを渡って参加でき、プロジェクトに参加できる（連絡調整、情報収集）。このようにして、他のプロジェクトや製品にかかわるメンバーとの出会いも生まれ、インスピレーションを誘発するコミュニケーションが生まれる。
この状況はトーマス・アレンが専門とするコミュニケーション手法を実現することになる。このように、建築（プロジェクトハウス）と組織構造を組み合わせることによって、高い成果が生まれることを具体的な事例を分析しながら、述べた本。
プロジェクトワークプレイスというのは重要であるという認識はあるが、せいぜい、コロケーション（同一場所でプロジェクト作業をする）くらいで、一方で、マトリクス組織のコンフリクトに悩むという図式がある。
そろそろ、こんなことを考えてみる時期に来ているのではないだろうか？ＢＭＷのような車を作りたければである。
ちなみに、京都に本社のある企業で、スパインコンセプトだと思われる研究所を作っている企業がある。組織構造やプロジェクトマネジメントがどうなっているかは知らないが、公開情報で知る限り、かなり、創造的な成果を上げているようだ。やはり、このコンセプトは一定の効果があるのだろう。
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ピーター・ドラッカー (著)、ジョゼフ・マチャレロ（上田惇生訳）「プロフェッショナルの原点」、ダイヤモンド社（2008）
お薦め度：★★★★★
原題：The Effective Exective in Action
ドラッカーの最大の理解者であり、ドラッカーの教えを３０年に渡り、教えてきたジョゼフ・マチャレロ教授がドラッカーの言葉を原題のテーマで、９５のアドバイスに再構成した本。
この本を理解するためには、この本で最初の項目に取り上げられているドラッカーの言葉を知っておくとよい。
「経営者の条件」に書かれている言葉で
今日の組織では、自らの知識あるいは地位ゆえに組織の活動や業績に実質的な貢献をなすべき知識労働者は、すべてエグゼクティブである
という一節である。エグゼクティブという言葉は、通常、組織上の役職を示す言葉として使われるが、ドラッカーは上の抜粋の通り、別の意味で使っており、そこにこの本全体を貫くスタンスがある。このような前提で読むべき本である。
さて、本書は成果を上げる人のバイブルとしてまとめられたもので、
（１）時間をマネジメントする
（２）貢献に焦点を合わせる
（３）強みを生かす
（４）重要なことに集中する
（５）効果的な意思決定を行う
という５つの習慣を身につけるために書かれている。ゆえにこれまで、何冊かある、ドラッカー語録のような本とは多少違った趣がある。
それは上の５つについていくつかのポイントが示されている中で
・とるべき行動
・身につけるべき姿勢
の２つの視点から、コンピテンシーの強化についての記述があり、これを意識することによって習慣化できるようなつくりになっている点だ。これこそ、マチャレロ教授がドラッカー学を教えてきたノウハウだといえよう。
ひとつ例をあげておく。上にのべたようにこの本の第１章の１項目目は
「なされるべきことをなす」
というエグゼクティブであれというアドバイスなのだが、ここでの行動と姿勢は
【とるべき行動】
自らの組織においてなされるべきことは何か？自らがなすべきことは何か？
【身につけるべき姿勢】
常になされるべきことから考えることを癖にする。手本となる人はいるか？
といったもの。
ドラッカーの膨大な著作は秀逸なものばかりだが、実践ということでいえば、この一冊に勝る本はないだろう。購入し、擦り切れるまで使いこんでほしい！
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ジョン・ムーア（花塚恵訳）「マジマネSPECIAL スターバックスに学べ」、ディスカヴァー・トゥエンティワン（2007）
お薦め度：★★★★
２年半前に、このブログでスターバックスの人材育成について書いた本を紹介した。
当時は、スターバックスの事業展開については数冊の書籍があったが、マネジメントについて書かれた書籍が少なかったのだが、この１年くらいの間は、結構、本屋で新刊書を目にするようになった。
その中で、お勧めなのが本ブログでも何冊か紹介した「マジマネ」シリーズのスペシャルとして出されたこの１冊。
スターバックスの中で語り継がれている独自の成功のノウハウ（ベストプラクティス）を４４個、公開している。ベストプラクティスは
・ブランディングとマーケティング
・サービスマネジメント
・人材育成
の３つに分けて整理している。ブランディングとマーケティングでは、
【ノウハウ１】事業を築く過程からブランドは生まれる
【ノウハウ４】真摯な姿勢が人々から信頼を生む
【ノウハウ１４】言葉よりも行動！
など１５個。サービスマネジメントでは、
【ノウハウ１６】注目に値することが注目される
【ノウハウ１８】顧客が笑顔になるサービスを心掛ける
【ノウハウ２５】旅行者は土産を持ち帰り、探検家は土産話を持ち帰る
など１４個。人材育成では
【ノウハウ３０】強い企業は、従業員との間に信頼がある
【ノウハウ３５】ブランドは人の情熱によってつくられる
【ノウハウ３６】リスクをとり、謙虚さを忘れず、新しいことに挑戦する
など１３個。これ以外にプラスアルファとして
【ノウハウ４３】利益は副産物である
【ノウハウ４４】高い志と情熱を持つことが、競争社会で勝ち抜く唯一の方法
の２つで全部で４４だ。
読んでいて、ひとつひとつの項目から、スターバックでの店頭での対応やメニューが目に浮かぶ。つまり、実行されているのだ。なんと素晴らしいことだろう！
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ジェームズ・アンドリュー、ハロルド・サーキン（重竹尚基、遠藤真美、小池仁訳）「BCG流 成長へのイノベーション戦略」、ランダムハウス講談社（2007）
お薦め度：★★★★
この本が指摘し、かつ、答えを準備している問題は非常に重要な部分である。
日本ではイノベーションはマネジメントするものではなく、言い方は悪いが、「アイディア」と「運」だと思っている人が多い。この議論でよく引き合いに出されるのが、２０年前にウォークマンを作ったソニーはなぜ、iPodを作り得なかったかという話だ。実は、本書にもこの話は触れられているので、興味ある人は読んでみてほしい。
日本ではと書いたが、この傾向は欧米でも同じような傾向があった。あまりにも、説明できない（不確実な）ことが多く、体系的にマネジメントできるものではないと考えられてきた。
この傾向が変わる契機になったのが「クリステンセンのイノベーションのジレンマ」ではないかと思う。このあたりから、日本でも著名なものでも、クリステンセンの「破壊的イノベーション」、ムーアの「キャズム」、キム氏＆モボルニュは「ブルーオーシャン」など、ロジャースが提示したイノベーションモデルでは説明できないような現象を説明するモデルが多くでてきた。
そのような中で、この本はボスコンの体系的なイノベーションマネジメントの手法を紹介するものである。投資マネジメントをキャッシュカーブというフレームワークで合理的に行っていくことによって、不確実性に対処し、最適なゴールを見つけ出し、到達することができるというものだ。
商品開発を担当している人にはぜひ読んでほしいと思うが、この本は単にイノベーションにとどまらず、「マネジメントの価値」を考えさせられる本である。その意味で、すべてのマネジャーにお薦めしたい１冊である。
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井上久男「トヨタ 愚直なる人づくり―知られざる究極の「強み」を探る」、ダイヤモンド社（2007）
お奨め度：★★★★1/2
トヨタの競争優位源泉はひとにある。これは多くの人が認めていることだろう。実際にトヨタウェイの多くはひとの考え方、行動習慣などを示すものである。
トヨタ本は多く出版されており、ひとに何を求めるかはあるん程度、ぼんやりとした輪郭くらいは見えている。しかし、どうやってそのひとをどのように育てているかということになるとほとんど分からない。組織に文化があり、ひとはその文化に染まっていくことにより、トヨタウェイを身につけた人材が生まれていくという風に思われ勝ちであるが、そんなに単純ではない。
精神的な部分があまりにも語られるので、表に出ないが、トヨタ流を実行するためには、かなり、高いスキルレベルが必要である。心技体である。
この本は、朝日新聞の元記者が、深く組織に入り込み、５０人以上の 取材により、トヨタの教育システムを克明に紹介している。この本を読んで分かるのは、ひとというのはコストをかけないと育たないということだ。タイトルに「愚直」とあるが、二兆円の利益を上げる企業グループでさえ、人材育成に王道はないということがいやというほどよく分かる。
トヨタの教育システムが他社の参考になるかは若干疑問だが、少なくとも人材開発は愚直にやらなくては効果がでない。何の信念も持たず、短期的な成果を求めるような企業では人材は育たないことはよく分かるだろう。
同時に、経営とは難しいものだなと思わせる一冊でもある。
その意味で、そのことを実感している人材開発担当者よりも、トップマネジャーに読んでほしい本だ。
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